Solución según necesidad
Cancela de finca averiada
"La cancela de la finca no funciona"
La cancela puede ser batiente (una o dos hojas con bisagra) o corredera (una hoja que desliza lateralmente). El diagnóstico es distinto en cada caso, pero siempre empieza igual: descartar mando, pila y cuadro.
Diagnóstico inicial
- ¿El mando enciende el LED al pulsar? Pila.
- ¿El cuadro tiene el LED de señal al recibir? Receptor de radio (AF43S).
- ¿Estan las fotocélulas alineadas y limpias?
- ¿El diferencial esta activo y el fusible intacto?
- ¿Los brazos (batiente) o la cremallera (corredera) no estan deformados?
Cancela batiente — AXO o ATI
- AXO (brazo articulado): revisión de bulones y engrase; sustitución del brazo si el desgaste es fuerte.
- ATI (brazo lineal oleodinamico): revisión del nivel de aceite; cambio de cuadro o de motor según el caso.
- Fotocélulas: DIR10 o DIR20 según distancia entre pilares.
- Bateria de emergencia: algunos cuadros la tienen y pierde capacidad con los años; se sustituye.
Cancela corredera — BXV o BKV
- BXV (residencial hasta 800 kg): ajuste del piñon sobre la cremallera; sustitución del motor o del cuadro.
- BKV (industrial hasta 1200 kg): revisión del juego de la cremallera y del final de carrera magnético.
- Rueda inferior y guiado superior: piezas de desgaste que afectan al motor si la hoja no rueda limpia.
- Cremallera: el ruido metálico indica desgaste; se sustituye por el tramo afectado.
Cuándo conviene sustitución total
Si el cuadro es antiguo y ya no hay repuesto, si el motor ha pasado por varias reparaciones o si el uso ha cambiado (más trafico, hoja más pesada), se sustituye el kit completo por un modelo CAME actual manteniendo cimentación e instalación eléctrica.
¿Te describe esta situación?
Coincide con tu caso o quieres verificar si tu carpintería entra dentro del alcance. Escríbenos el diagnóstico y respondemos con el planteamiento de servicio.