Solución según necesidad
Persiana rota: lama partida, cinta caída o eje bloqueado
"Se me ha roto la persiana"
Antes de cambiar la persiana entera, vale la pena diagnosticar. Muchas averías se resuelven con reparación puntual (lama, cinta, eje, torno, recogedor) por un coste muy inferior al de una persiana nueva. El síntoma casi siempre delata el componente averiado.
Diagnóstico por síntoma
- La persiana no sube y la cinta cuelga floja o cortada: cinta rota o desanclada. Se sustituye la cinta y se revisa el anclaje al eje octogonal y el estado del recogedor, que suele desgastarse a la vez.
- La persiana sube torcida o "baila": cinta desanclada del eje dentro del cajón, o una lama que se ha salido de la guía. Se abre el registro, se reancla la cinta y se recentra el paño.
- Lama partida o agrietada: en perfil Recta-45 se cose por 5 €/unidad; en Curva-45 el perfil no admite cosido y hay que sustituir la lama entera.
- Persiana bloqueada (no sube ni baja): eje deformado, contera rota, recogedor atascado o paño mal enrollado dentro del cajón. Requiere abrir el cajón para localizar el punto exacto.
- La manivela gira en vacío: torno desgastado. El mecanismo pierde el engrane con los años y deja de arrastrar el eje; se sustituye el torno.
- Persiana ruidosa al subir o bajar: roldanas y poleas del cajón con desgaste. Se sustituyen y se revisa el alineado del eje.
Qué se repara y qué se sustituye
Se repara (la pieza se recupera sin recambio): cosido de lama Recta-45, reanclaje de cinta al eje, recentrado del paño en las guías y limpieza de guías y cajón. Son intervenciones rápidas que devuelven la persiana al servicio sin sustituir componentes.
Se sustituye el componente cuando está agotado:
- Cinta o cordón roto.
- Eje octogonal (habitualmente 60 mm).
- Torno de manivela desgastado.
- Conteras y tapas laterales.
- Roldanas y poleas.
- Recogedor empotrable o de superficie.
- Lamas (una o un tramo) si son Curva-45 o si hay varias partidas en Recta-45.
- Cajón entero si está deteriorado por humedad o corrosión.
Cuándo compensa cambiar la persiana completa
Si las lamas, las guías, el eje y el cajón están deteriorados al mismo tiempo, la reparación deja de ser rentable. En ese caso se sustituye por persiana Alutermic completa a medida. Ver Alutermic.
Es también un buen momento para plantear motorización: aprovechar la intervención para cambiar la cinta por un motor CAME Mondrian (motorizar persiana).
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena reparar la persiana o cambiarla entera?
Si la avería afecta a un solo componente (cinta, una lama, contera, recogedor), la reparación puntual es casi siempre la opción rentable. Cuando lamas, guías, eje y cajón están deteriorados a la vez, la reparación deja de compensar y se sustituye por una persiana Alutermic completa a medida.
¿Qué significa que la persiana "baila" al subir o bajar?
Normalmente la cinta se ha desanclado del eje octogonal dentro del cajón y el paño enrolla descentrado; también puede ser una lama que se ha salido de la guía. Se abre el registro del cajón, se reancla la cinta al eje y se recentra el paño en las guías.
¿Se puede cambiar una sola lama rota?
Depende del perfil. En lama Recta-45 la lama partida se cose por 5 €/unidad sin desmontar el paño completo; en Curva-45 el perfil no admite cosido y se sustituye la lama entera. Si hay varias lamas partidas en el mismo paño, se valora sustituir el tramo.
¿Hay que desmontar toda la persiana para cambiar la cinta?
No. Se accede por la tapa de registro del cajón y por el recogedor: se retira la cinta rota, se ancla la nueva al eje octogonal y se enrolla en el recogedor con la tensión correcta. La persiana no se descuelga de las guías.
La manivela gira pero la persiana no se mueve, ¿qué es?
Es el síntoma típico de torno desgastado: el mecanismo interior ha perdido el engrane y gira en vacío. Se sustituye el torno; si el fallo estuviera en el eje o en las conteras, se detecta y se resuelve en la misma intervención.
¿Puedo aprovechar la reparación para motorizar la persiana?
Sí. Si el eje octogonal está en buen estado, se retiran cinta y recogedor y se instala un motor CAME Mondrian dentro del mismo cajón, sin obra. Es el momento más económico para motorizar, porque el cajón ya está abierto.
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