Diagnòstic inicial

  • El comandament encén el LED en prémer? Pila.
  • El quadre té el LED de senyal en rebre? Receptor de ràdio (AF43S).
  • Les fotocèl·lules estan alineades i netes?
  • El diferencial està actiu i el fusible intacte?
  • Els braços (batent) o la cremallera (corredissa) no estan deformats?

Cancel·la batent — AXO o ATI

  • AXO (braç articulat): revisió de bulons i greixatge; substitució del braç si el desgast és fort.
  • ATI (braç lineal oleodinàmic): revisió del nivell d'oli; canvi de quadre o de motor segons el cas.
  • Fotocèl·lules: DIR10 o DIR20 segons distància entre pilars.
  • Bateria d'emergència: alguns quadres la tenen i perd capacitat amb els anys; se substitueix.

Cancel·la corredissa — BXV o BKV

  • BXV (residencial fins a 800 kg): ajust del pinyó sobre la cremallera; substitució del motor o del quadre.
  • BKV (industrial fins a 1200 kg): revisió del joc de la cremallera i del final de carrera magnètic.
  • Roda inferior i guiatge superior: peces de desgast que afecten el motor si la fulla no roda neta.
  • Cremallera: el soroll metàl·lic indica desgast; se substitueix pel tram afectat.

Quan convé substitució total

Si el quadre és antic i ja no hi ha recanvi, si el motor ha passat per diverses reparacions o si l'ús ha canviat (més trànsit, fulla més pesada), se substitueix el kit complet per un model CAME actual mantenint cimentació i instal·lació elèctrica.

Et descriu aquesta situació?

Coincideix amb el teu cas o vols verificar si la teva fusteria entra dins de l'abast. Escriu-nos el diagnòstic i responem amb el plantejament de servei.